全球最昂贵的直升机,单价超过F

全球最昂贵的直升机,单价超过F

时间:2020-02-12 08:06 作者:admin 点击:
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CH-53K直升机是西科斯基飞机公司研发的一款重型直升机,用来取代美国海军陆战队现役的CH-53E直升机。CH-53K的造价十分昂贵,可以说是全球最昂贵的直升机,它的采购单价超过F-35战斗机,大约在一亿美元以上。美国将采购200架CH-53K,目前已经开始投入生产并交付。那么,CH-53K直升机为什么如此昂贵呢?它究竟有哪些突出之处呢?

首先,CH-53K直升机是目前美国最先进的重型直升机,它的性能非常优异。如果说F-22是全球最先进的空中优势战斗机的话,那么CH-53K就是直升机中的佼佼者。在2018年进行的飞行测试中,CH-53K使用中央吊钩悬挂了16330公斤的最大负载,最大起飞重量高达41245公斤。虽然没有打破世界纪录,但是CH-53K的有效载荷能力比此前增加了三倍,已经超越了此前美国研制的所有直升机。

其次,CH-53K直升机使用了大量新技术和新装备,技术水平非常高。CH-53K在一种新的混合复合机身上采用尖对尾技术,机身采用轻型装甲和防撞可伸缩起落架。CH-53K直升机采用弹性体主旋翼头,集成了10英尺长的第四代旋翼叶片与先进的翼型,还使用了货物轨道锁定系统,增强了外部货物处理以及弹道保护和生存能力系统。CH-53K的“粘弹性滞后阻尼器”,能够最小化震动和应力。

第三,CH-53K直升机拥有先进的航空电子系统。CH-53K的玻璃座舱具有强大的态势感知能力,可搭载正副飞行员和三名机组成员。CH-53K配备了电传飞行控制系统和改进的电子系统,综合航空电子管理系统将提供先进的飞行计划和导航能力。座舱内安装了有源矩阵液晶多功能显示器、双集成处理柜、双控制显示单元和双数据传输单元等设备。CH-53K直升机还加装了数字移动地图、前视红外(FLIR)系统和电子对抗装置。

最后,CH-53K直升机配备了先进的发动机。CH-53K搭载三台GE38-1B/T408发动机,具有一个双通道全授权数字电子控制(FADEC)系统。GE38-1B发动机包括与单级离心式压缩机配套的五级轴流压缩机,还配备了一个环形燃烧室、两级燃气发生器涡轮、三级动力涡轮。该发动机的额定最大起飞功率为13748千瓦,并将确保在所有条件下的无失速性能。CH-53K直升机的最大巡航速度为315公里/小时,最大航程可达841公里,最大飞行高度4383米。

从以上分析可以看出,CH-53K直升机之所以如此昂贵,是因为它的技术和性能都非常先进。